quinta-feira, 28 de janeiro de 2010
terça-feira, 26 de janeiro de 2010
segunda-feira, 25 de janeiro de 2010
domingo, 24 de janeiro de 2010
A HISTÓRIA DA NOVALIMENSE
Nascia no dia 13/07/1973 um dos grandes ícones do transporte de passageiros da região metropolitana de Belo Horizonte.
Com sede na cidade de Nova Lima a Expresso Novalimense, mostrou desde o início que suas atividades que era uma empresa a frente de seu tempo.
Em sua frota tivemos grandes carrocerias que fizeram história em todo o país. Na década de 1970 que data sua fundação, pedíamos ver os grandes Ciferais desta década que foi uma das mais marcantes de nossa história.
Neste registro temos 02 (duas) das roupagens que esta empresa utilizou ao longo de seus quase 36 (trinta e seis) anos de existência. A Expresso Novalimense foi vendida para o Grupo Meier na década de 1980. Antes disso, ela era administrada pelo Grupo Constantino.
Temos ai também 02 (duas) gerações de carrocerias da Marcopolo, sendo o Marcopolo III SE, concebido para o transporte rodoviário e o Marcopolo G3 já com a variação de ônibus interurbano. Além destes maravilhosos carros tivemos em sua frota, Ciferal Tapajós, Monoblocos O370 e O371, Comil, Marcopolo Viaggio G4, Thamco Pegasus, dentre outras carrocerias que só de comentar bate uma emoção que não há palavras para definir.
Parte do inigualável Grupo Meier a Expresso Novalimense foi um grande exemplo dentro do seguimento. O Grupo Meier foi um grande império dentro do seguimento de transporte em várias cidades mineiras como Belo Horizonte, Itaúna, Congonhas, João Monlevade, Contagem, dentre outras. Hoje este grande império se resume apenas na Expresso Novalimense. Atualmente a empresa faz a ligação de Belo Horizonte às cidades de Nova Lima, Raposos e Rio Acima, além de ligar Nova Lima a Contagem.
Operou também por anos o transporte municipal de Nova Lima com carros que saíam o sistema de Belo Horizonte, e era um prato cheio para os saudosista ver esses carros por lá. Hoje este serviço é realizado pela Via Ouro.
Uma curiosidade é que há uma distinção entre os ônibus urbanos e rodoviários na cidade. Os ônibus rodoviários são chamados pelos moradores de ÔNIBUS e os urbanos de LOTAÇÃO. Espero que gostem e comentem.
Texto: Flávio Paiva
Revisão: Pedro Valgas
Informações adicionais: Moisés Magno e Fernando Henrique
DEDICO A POSTAGEM DE HOJE,AO MOISÉS MAGNO
Com sede na cidade de Nova Lima a Expresso Novalimense, mostrou desde o início que suas atividades que era uma empresa a frente de seu tempo.
Em sua frota tivemos grandes carrocerias que fizeram história em todo o país. Na década de 1970 que data sua fundação, pedíamos ver os grandes Ciferais desta década que foi uma das mais marcantes de nossa história.
Neste registro temos 02 (duas) das roupagens que esta empresa utilizou ao longo de seus quase 36 (trinta e seis) anos de existência. A Expresso Novalimense foi vendida para o Grupo Meier na década de 1980. Antes disso, ela era administrada pelo Grupo Constantino.
Temos ai também 02 (duas) gerações de carrocerias da Marcopolo, sendo o Marcopolo III SE, concebido para o transporte rodoviário e o Marcopolo G3 já com a variação de ônibus interurbano. Além destes maravilhosos carros tivemos em sua frota, Ciferal Tapajós, Monoblocos O370 e O371, Comil, Marcopolo Viaggio G4, Thamco Pegasus, dentre outras carrocerias que só de comentar bate uma emoção que não há palavras para definir.
Parte do inigualável Grupo Meier a Expresso Novalimense foi um grande exemplo dentro do seguimento. O Grupo Meier foi um grande império dentro do seguimento de transporte em várias cidades mineiras como Belo Horizonte, Itaúna, Congonhas, João Monlevade, Contagem, dentre outras. Hoje este grande império se resume apenas na Expresso Novalimense. Atualmente a empresa faz a ligação de Belo Horizonte às cidades de Nova Lima, Raposos e Rio Acima, além de ligar Nova Lima a Contagem.
Operou também por anos o transporte municipal de Nova Lima com carros que saíam o sistema de Belo Horizonte, e era um prato cheio para os saudosista ver esses carros por lá. Hoje este serviço é realizado pela Via Ouro.
Uma curiosidade é que há uma distinção entre os ônibus urbanos e rodoviários na cidade. Os ônibus rodoviários são chamados pelos moradores de ÔNIBUS e os urbanos de LOTAÇÃO. Espero que gostem e comentem.
Texto: Flávio Paiva
Revisão: Pedro Valgas
Informações adicionais: Moisés Magno e Fernando Henrique
DEDICO A POSTAGEM DE HOJE,AO MOISÉS MAGNO
TRANSLUXO
A TRANSLUXO JÁ OPEROU ALGUMAS LINHAS EM BH,E JÁ OPEROU A LINHA CAETÉ/BH.A EMPRESA FOI VENDIDA PARAA O GRUPO SARITUR MAIS OU MENOS NO ANO DE 2002.
sexta-feira, 22 de janeiro de 2010
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